Сам себе за рулем. В Крыму сезонный рост количества автомобильных аварий

Об этом рассказал москвич, приехавший на отдых в Крым на своем автомобиле. "У нас так не делают, - говорит он, - Хотя разные ситуации бывают, но так как в Крыму, меня нигде не подрезали, по всей трассе от Москвы до Севастополя". По его словам, особую лихость демонстрируют две категории водителей: или владельцы дорогущих иномарок, или "пилоты", перепутавшие весьма старенькие изделия отечественного автопрома с реактивным самолетами.

Шокирующие факты

За два летних месяца в Крыму произошло несколько тяжелых аварий с участием пассажирских автобусов, в которых погибли люди. В частности, на дороге Симферополь – Евпатория 12 июня лоб в лоб столкнулись Hyundai Getz и Audi A3. В этом ДТП погиб водитель Hyundai и двое пассажиров Audi - граждане России, в том числе 9-летний ребенок. 4 июля микроавтобус "Фольксваген-мультивэн" произвел столкновение с деревом в Советском районе Крыма. Авария произошла на 283 км. автодороги  М17 Херсон- Джанкой - Феодосия- Керчь. Шесть человек травмированы (в том числе трое детей), один – погиб.

Шокирующий факт  произошел в Феодосии 24 июня. Сотрудники ГАИ задержали водителя, который привез в Крым отдыхающих аж из Винницы, за рулем автобуса в состоянии алкогольного опьянения. Представляете, какой опасности он подверг ничего плохого не подозревающих отпускников?

Статистика

Всего за первые шесть месяцев этого года в Крыму зафиксировано 543 дорожно-транспортных происшествий, что на 15% больше, чем в прошлом году. Эти цифры сообщил на пресс-конференции заместитель начальника Управления Государственно автоинспекции в Крыму Сергей Козинцев. Он также подвел скорбную статистику: за полгода в дорожных авариях, произошедших на Крымском полуострове, погибло 95 человек, 732 человека получили различные телесные повреждения.

о мнению экспертов ГАИ, увеличение количества автомобильных аварий в летние месяцы связано с тем, что много туристов едет в Крым на автомобилях. Происходит сезонное увеличение количества автомобилей на дорогах, водители которых, во-первых, плохо знакомы с сетью крымских дорог, во-вторых, многие из них не имеют достаточного опыта управления автомобилем на горных дорогах, в-третьих, отпускная пора накладывает на некоторых гостей Крыма печать легкомысленного поведения.

Причины многих бед

Анализ совершенных ДТП позволил составить своеобразный рейтинг причин, которые приводят к печальным для их участников последствиям. Наиболее распространенная – нарушение скоростного режима. Кроме того, специалисты называют нарушение требований дорожных знаков и разметки, отвлечение от управления транспортным средством при разговорах за рулем по мобильному телефону и курении.

Как же обезопасить себя? Конечно абсолютной гарантии, что автомобильное путешествие в Крым стопроцентно закончится без происшествий, не даст никто, однако несколько советов впервые собирающимся в Крым на автомобиле наверняка будут полезны.

Пять советов перед поездкой в Крым

Во-первых, проверьте техническое состояние автомобиля перед автопутешествием, особое внимание уделив подвеске, тормозной системе и рулевому управлению. Уверен, что именно к этим системам автомобиля вы будете "прислушиваться" на крутых поворотах, подъемах и спусках, скажем на участках дорог между Ялтой, Алуштой, Судаком и Феодосией.

Во-вторых, изучите предполагаемый маршрут. Здесь полезны окажутся не только традиционные карты. Уточните, какие электронные карты "забиты" в GPS-навигатор, может быть их придется обновить, чтобы пользоваться картами с большей деталировкой и наиболее точным отображением именно Крымского полуострова.

В-третьих, подумайте, может быть помимо обязательных страховых полисов (ответственности перед третьими лицами), которые можно оформить перед поездкой или при пересечении границы, стоит на время поездки застраховать и сам автомобиль, и всех участников путешествия?

Обычно автомобилисты, приобретя обязательную аптечку, укладывают ее подальше и забывают о ее существовании. Перед дальней поездкой, в четвертых, проверьте наличие аптечки и срока годности всего ее  содержимого. Логично в этом случае не ограничиваться обязательным перечнем автомобильной аптечки, житейский опыт наверняка подскажет, чем ее дополнить.  Также осмотрите и проверьте огнетушитель.

На мой взгляд, имеет смысл сразу же после пересечения границы приобрести стартовый пакет одного из украинских операторов мобильной связи и хотя бы одну "пополняшку" к нему. Это в-пятых. В Крыму, в том числе на Южном берегу, наибольшее покрытие и зону уверенного приема имеют самые крупные компании МТС и Киев-Стар. Учтите, что специально разработанные для туристов тарифные планы имеют такую особенность: звонки в Россию вам обойдутся дешевле, чем общение с украинским абонентами. Таким образом, у вас сразу появится возможность связаться со специальными службами в случае ЧП. При этом наиболее оперативно работает экстренная связь с милицией – телефон 102 с любого мобильного.

Из личных наблюдений

Перед тем как взяться за написание этого текста, для чистоты так сказать эксперимента, были опрошены более десяти водителей-россиян, приехавших в Крым этим летом.

Все они отметили, что дороги на Крымском полуострове в большинстве своем лучше дорог на бескрайних российских просторах. Аварийно-опасные ситуации во время поездки были практически у всех, причем большинство вспомнили тихим недобрым словом организацию движения в Симферополе – для проезжающих город транзитом там явно недостает хорошо видимых указателей.

Сотрудники ГАИ, которые встречались в Крыму, оказались вежливыми, зря не останавливали. Интересно, что при остановке за незначительные нарушения, проверяли документы и ограничивались предупреждением. На штраф не попался ни один из опрошенных, но сами понимаете, что если уж согрешил основательно – изволь ответить.

Запомнились еще пробки, неизбежные при следовании на Южный берег Крыма украинских и российских VIP-ов. Напомним, что в середине июля в Ялте состоялась встреча Президентов России и Украины, под руководством которых прошла встреча межправительственной комиссии, да и свой отпуск Президент Украины проводит в Крыму.

Из опасностей, которых хотелось бы избежать, помимо традиционных на дороге, в этом году "новинка сезона" - кражи номерных знаков, которые потом предлагают выкупить. Такое, как сказали участники опроса, они знают что происходит в Феодосии, Алуште, Ялте, Севастополе, но, в принципе, может произойти где угодно. Поэтому актуальным во время пребывания в Крыму был вопрос обеспечения сохранности автомобиля в ночное время, во время посещения пляжей, кафе и экскурсий.

Кстати

Вот интересная информация из официального источника, сайта МВД Украины, о том, как отличить на дороге настоящего сотрудника ГАИ от самозванца (с такими мои собеседники, к счастью, не повстречались, поэтому выводы делайте сами) и некоторые правила несения гаишниками службы на дороге.

С наплывом иностранных туристов и болельщиков на дорогах Украины активизировались мошенники, которые действуют под видом сотрудников подразделений Госавтоинспекции. Пользуясь незнанием иностранцами законов Украины, члены различных общественных организаций, одетых в форму, похожую на милицейскую, не стесняются "штрафовать" доверчивых туристов. С начала года прекращена деятельность уже 20 таких "патрулей".

(слева псевдонагрудный знак, справа нагрудный знак работника ГАИ)

Излюбленными местами незаконной деятельности работников так называемых "постов экологической безопасности" являются автодороги государственного значения Киев-Чоп и Киев-Одесса. Злоумышленники используют различные "измерительные приборы", изготовленные самостоятельно, для того, чтобы "штрафовать" доверчивых иностранцев, которые на собственном автотранспорте прибывают в Украину на матчи Евро-2012.

Члены незаконных постов "патрулируют" на собственных автомобилях с использованием форменной одежды, подобной форме сотрудников милиции. При этом мошенники для остановки транспортных средств используют предметы, похожие на жезл или диск с красным световозвращателем. Лжеинспеторы заставляют водителей платить деньги за выдачу им так называемых "экологических карточек".

(слева машина "псевдоГАИ", справа машина ГАИ)

Сотрудники ГАИ предупреждают: платное проведение замеров уровня окиси углерода и приобретение "экологических карт" не предусмотрено ни одним нормативным актом Украины.

Согласно Правилам дорожного движения право принудительной остановки транспортного средства имеют исключительно сотрудники милиции. Поэтому, если вас пытаются остановить подозрительные люди на автомобилях без спецокраски, проблесковых маячков и ведомственных милицейских номерных знаков синего цвета, не реагируйте на их требования и продолжайте движение.

(псевдооборудование)

О данном факте необходимо сразу же сообщить по телефону милиции "102" и указать место встречи с лжеинспекторами, а по возможности – еще и марку и номер их автомобиля. Данная информация будет сразу же передана ближайшему патрулю ДПС, который примет все необходимые меры к задержанию мошенников.

На личном автомобиле несение службы запрещено. Экипаж обязательно должен быть в составе двух человек. На загородных трассах патрулирование на служебных автомобилях ДПС осуществляется в движении, стоять на месте разрешается для документирования нарушений ПДД, обеспечения специальных мероприятий, а также для оформления ДТП.

(слева шеврон работника ГАИ, справа псевдошеврон)

При остановке автомобиля инспектор ДПС обязан указать жезлом на транспортное средство, а затем – на место на обочине, где водителю рекомендуется остановиться. Инспектор должен подойти, четко представиться и указать причину остановки, а по требованию водителя – предъявить свое служебное удостоверение.

Как должен выглядеть инспектор ГАИ?

– Инспекторы дорожно-патрульной службы (ДПС) ГАИ одеты в форменную одежду синего цвета. Рубашка – светло-синяя, брюки – темно-синие с тонкой красной полосой по бокам, на голове – темно-синее кепи с гербом Украины.

– Табельное оружие носится в кобуре, закрепленной на поясе. И кобура, и ремень – белого цвета.

– На обоих рукавах нашиты шевроны: на левом плече – с общей информацией о силовой структуре ("Украина МВД"), на правом плече – о месте в структуре МВД ("Дорожно-патрульная служба" или "Государственная автомобильная инспекция").

– Нагрудный знак закрепляется на рубашке или кителе с левой стороны. На нем: двухбуквенное сочетание, обозначающее код региона Украины, серийный номер (индивидуальный для каждого инспектора ДПС) и надпись "МВД Украины".

– При себе работник службы должен иметь планшет с бланками протоколов об административных нарушениях и служебное удостоверение работника милиции с информацией о структуре МВД.

– Сотрудники специального отряда ГАИ одеты в белую рубашку и носят темно-синие фуражки. На нагрудном знаке перед серийным номером инспектора - вместо кода региона буквосочетание "СЗ" – "Спеціальний загін". Остальные детали униформы – аналогичны форменной одежде обычных работников ДПС.

(По материалам пресс-службы УГАИ МВД Украины)