Искать!
БИЗНЕС
Промо-зона Перенимаем мировой опыт. Искусственные острова из морского песка в Дубае (ФОТО)
ОПРОС

Переболели ли Вы, Ваши родственники и знакомые COVID-19?

Да
Нет
Не знаю
А что такое COVID-19?

РЕКЛАМА



МЕСТО СДАЕТСЯ




ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Приоритет Пир во время COVID. В Крыму продолжается туристический бум, несмотря на пандемию
События Перспективы. Квартплата в Севастополе вырастет в следующем году
Репортаж Идет боевая учеба. В Крыму прошли "снайперские дуэли" военнослужащих ЧФ
Проиcшествия Пираты XXI века. Африканские бандиты угрожают убить моряков из Крыма
Политика Закрыто на коронавирус. Госсовет Крыма перешел на "удаленку" до весны
Экономика Кому война. Туристическая отрасль Крыма показала рост доходов в 2020 году
Общество Активный гражданин. Крымчане могут пожаловаться правительству через интернет
Интервью Оксана Хуповец: Будущим пенсионерам - подробно о "крымском" стаже
Трибуна Не в бровь, а в глаз. Ударят ли США по Крыму с территории Украины?
Среда обитания Безводье. В Севастополе ввели режим повышенной готовности из-за засухи
Культура Веселей станет всем. Крымская команда КВН прошла в финал Высшей лиги
Спецпредложение Читали? "Хроника флотского спецназа" (фото)
РЕКЛАМА



МЕСТО СДАЕТСЯ




ПАРТНЁРЫ


Культура на крымских дорогах: штрафы все выше, ДТП все больше



ВАША РЕКЛАМА
Положение, складывающееся на украинских автодорогах, обсуждается не первый год. Но лучше от этого не становится. В ДТП в Украине ежегодно гибнут тысячи людей. И тенденции, увы, безрадостные. Такая же обстановка и в Крыму, даже в его столице – Симферополе. Гости города, особенно побывавшие здесь впервые, отмечают неизбывную особенность города.

Автомобильное движение здесь очень напряженное, нравы водителей - горячие, а игнорирование ПДД - повсеместное.

На днях журналисты газеты "Сегодня" решили выяснить, какие нарушения можно встретить на симферопольских дорогах чаще всего, и в компании инструктора по вождению одной из местных автошкол отправились в автомобильный рейд за дорожными хулиганами. Всего за 30 минут езды по центральным городским улицам в не самое "пиковое" время участники рейда насчитали около 70 нарушений Правил дорожного движения.

Лидерами в нарушениях ПДД оказались любители ставить авто в неположенном месте и заезжать на бордюры и газоны. На втором месте - хамы, подрезающие соседние авто. Третье место с десятью нарушениями заняли маршрутки, которые останавливались в неположенных местах или во втором ряду, из-за чего пассажиры выходили прямо под колеса движущихся авто. Любопытно, что за скоплением автобусов в несколько рядов на остановке "Центральный рынок" преспокойно наблюдали стоящие неподалеку сотрудники ГАИ.

Пробираясь по Севастопольской в скромном авто с буквой "у" в треугольнике, что должно было бы насторожить попутные машины, мы тут же убеждаемся, что уступать новичку никто не собирается. Нас то и дело обгоняли, забыв предупредить о маневре. Автоинструктор рассказал, что, хотя сам знает и любит рассказать множество анекдотов про блондинок за рулем, но уверен, что мужчины куда опаснее: "Женщины - аккуратистки, водят осторожнее и внимательнее. Это мужчина может рискнуть или показать, какой он крутой. Да и к автомобилю дамы относятся бережнее. Хотя это касается не всех. Современные девчонки на черных джипах водят так же, как самые наглые мужики".

Одна из причин ДТП – ужасное состояние наших дорог. Есть улицы, где одни камни и ямы. "Вот из-за таких дорожных условий чаще всего и случаются аварии: попал колесом в яму, застрял, а в тебя влетел следующий автомобиль. Или, бывает, заносит на неровной дороге. И что самое неприятное: ты вроде и не виноват, а штраф и ремонт машины получай", - объясняет автоинструктор и добавляет, что избежать немалых расходов, доказав свою невиновность и недолжное состояние дорожного полотна, практически невозможно: "В ГАИ ответят, что вы должны были соблюдать среднюю скорость и предвидеть аварийную ситуацию. И, например, тот факт, что вы двигались по дорогам незнакомого вам города впервые, ни на что не повлияет".

Между тем, говорят, что плохих водителей плодят плохие автошколы. Об этом свидетельствует и тот факт, что не многие будущие водители могут с первого раза успешно сдать теорию, вождение и автодром. По статистике, более половины из них идут на пересдачу, а то и не одну.

В связи с этим в средствах массовой информации периодически поднимается вопрос о качестве подготовки водителей. К сожалению, все сводится к тому, что необходимо увеличить срок обучения, построить суперавтодромы, ужесточить прием экзаменов и тому подобное. Однако сроки подготовки и так достаточно большие. Трех месяцев вполне хватает для того, чтобы вызубрить тоненькую книжку ПДД и экзаменационные вопросы-ответы. Увеличение сроков приведет лишь к подорожанию учебы, которая станет недоступной для людей со средним достатком. И суперавтодромы тоже не нужны. Тех упражнений, которые сейчас имеются на площадках, вполне достаточно, чтобы получить первоначальный опыт управления автомобилем.

Однако некачественное количество не может перейти в хорошее качество. И надо имеющееся количество сделать качественным. А для этого решить три проблемы — это кадры, методика, воспитание будущих водителей.

Кто такой "мастер производственного обучения вождению", или, проще говоря, инструктор? Это человек, который имеет определенный стаж и опыт вождения автомобиля, но этого не достаточно, чтобы быть именно мастером обучения. К нему не предъявляются требования иметь педагогическое образование или опыт индивидуальной работы с людьми. У него нет статуса учителя со всеми вытекающими льготами. С ним не проводится курс специальной подготовки по методике обучения вождению автомобиля.

Он варится в собственном соку своих знаний и умений и руководствуется тем, как учили его (если помнит) такие же инструкторы-самоучки. Его заработная плата низкая, поэтому нет, образно говоря, очереди желающих трудиться на этой должности. Поэтому надо в корне менять кадровую политику автошкол.  А начинать следует с увеличения заработной платы, как сейчас говорят, до достойной. Тогда среди претендентов на эту должность можно будет отобрать мастеров, действительно способных обучить качественному вождению.

Еще один существенный недостаток подготовки — отсутствие в автошколах какой-либо научной методики и учебных пособий, в соответствии с которыми инструктор должен обучать правильному выполнению всех элементов маневрирования на дорогах. Этот недостаток мог бы устранить опытный методист, который, к сожалению, не предусмотрен в штатном расписании этих школ. Вот и получается, что годы идут – а ситуация на дорогах не меняется, если не становится все хуже…

Автор: unk
Источник: www.segodnya.ua
Источник: www.ampravda.ru
Просмотров: 332
Комментариев: 2
Фото: afisha.altune.ru
Тэги: Украина  Крым  ПДД  ГАИ 

В тему:
Последние комментарии:
Читать все комментарии

Добавить комментарий
Пожалуйста, придерживайтесь темы данной публикации, для общения на другие темы у нас есть форум. Выражая свое мнение, соблюдайте общепринятые правила приличий. Площадная брань, оскорбления, спам и т.п. удаляются. Количество знаков в комментариях ограничено. Действует лимит 24 часа/комментариев для не зарегистрированных пользователей.

Ваше имя (*)
Тема (*)
Комментарий (*)
Число на картинке (*)

    Последние публикации
Война продолжается. В Севастополе обезвредили более 100 старых боеприпасов
Саперы МЧС извлекли из земли в Севастополе и транспортировали в безопасное место более 100 взрывоопасных предметов времен Великой Отечественной в >>>

Туда нельзя. Крымчанам рекомендуют не ездить на Украину из-за Covid
В Крыму уровень заболеваемости COVID-19 вырос почти в два раза за последние две недели, рост заболеваемости зафиксирован в девяти районах республики. >>>

Силовой вариант. Украина при поддержке США может начать военные действия против Крыма
Киев, пользуясь поддержкой США, может организовать провокации, чтобы начать военные действия против Крыма. Об этом на совещании по обеспечению на >>>

Влага небесная. Благодаря осадкам в Крыму пополняются водохранилища
За прошедший месяц почти все основные водохранилища Крыма получили уверенные притоки. В общей сложности запасы воды в них увеличились на 9,6 миллиона >>>

Реализовать волеизъявление. В Крыму предложили ввести прямые выборы глав администраций
Глава Крыма Сергей Аксёнов и спикер парламента республики Владимир Константинов предложили ввести прямые выборы глав администраций муниципалитетов. Об >>>

Лед тронулся. Лужкову могут присвоить звание почетного гражданина Севастополя
Память экс-мэра Москвы Юрия Лужкова в Севастополе – столичный градоначальник наш город всячески поддерживал – планируется увековечить как >>>

Ритуальные заявления. Эксперт оценил перспективы возможной войны за Крым
Перспективу силового "возвращения" Крыма невозможно рассматривать всерьез, военные потенциалы России и Украины несоизмеримы. Такое мнение РИ >>>

Не всё включено. Крымский бизнес сомневается в возможностях all inclusive
Крымские отельеры оценили идею введения отечественного all inclusive. Именно такие стандарты рассматривают для внедрения в туристической отрасли полуо >>>

Твори добро. Спиваков поможет крымским монахиням материально
7 марта в Московском международном доме музыки состоится благотворительный вечер "Человек, возлюби мир! Час Баха" народного артиста СССР Вла >>>

Торговля делами. В Крыму экс-полицейские получили по 8 лет из-за публичного дома
Железнодорожный районный суд Симферополя вынес приговор в отношении двух бывших полицейских, которые получили от сутенёра взятку в 3 миллиона рублей з >>>

Коллективный разум
Форум

Лучше раз увидеть
Фотогалерея

Планета. Франция: Марсель
Реклама




МЕСТО СДАЕТСЯ





Интересное у нас
Мир Насильно мил не будешь. В ОБСЕ прозрели в отношении Крыма и Донбасса
Скрижали Прецедент. Крымские православные храмы временно закроют для прихожан
Здоровье Собираться больше трех. Крымчанам разрешили соревноваться и сходиться
Отдых Осенью и зимой. В Ростуризме рекомендуют Крым для новых туров с кэшбэком
Авто Большой брат следит за тобой. Как в Севастополе выполняют поручения Путина (ФОТО)
Спорт "Давай, мой мальчик, дави на газ". Аксенов хочет возродить "Ялта ралли" в Крыму
Книжная полка "Хроника флотского спецназа". Пролог
Реклама



МЕСТО СДАЕТСЯ



Блоги
.
.
Погода
Уже история
Архив Украина заплатит за Европу
На правах рекламы Разница. Фирташ потратил на завод в Крыму 200 млн, а на Красноперекопск - 20
Реклама