Что нам стоит мост построить. Переход через Севастопольскую бухту будет вантовым

Планируется обустройство четырёх полос движения — по две в каждом направлении — и установка шумозащитных экранов. Общая протяжённость подходов к мосту составит 4 километра. "Предполагается, что начальная точка моста будет расположена в районе Аполлоновой и Инженерной балок... на Брестской улице в южной части Севастополя, а конечная — на улице Богданова в северной", — говорится в сообщении.

При этом отмечается, что строительство моста позволит сформировать удобную транспортную связь Северной стороны с центром города, улучшить транспортную доступность в целом и повысить пропускную способность улично-дорожной сети.

Напомним, изначально власти Севастополя рассматривали вариант строительства тоннеля под бухтой за 5 миллиардов рублей, но после приняли решение возвести мост. Как сообщалось ранее, общая стоимость двух проектов — по строительству моста и Гераклейской рокады — предварительно оценивается в 40 миллиардов рублей. Стоимость рокады уже известна - 30 миллиардов рублей. Какие средства потребуются на строительство моста, пока не уточняется.

КАК СООБЩАЛ "КРЫМ ВЕЧЕРНИЙ"

Ранее в отчете перед Заксобранием Севастополя губернатор города-героя Дмитрий овсянников, в частности, сообщил: "У нас также идёт активно ремонт дорог – более 195 километров из существующей 1 тысячи километров дорог отремонтированы, существенно обновлён общественный транспорт, на маршруты вышло более 300 единиц троллейбусов и автобусов новых. За два года более чем в два раза сократилось число смертельных случаев в дорожно-транспортных происшествиях. Идёт строительство трассы "Таврида" и реконструкция дороги в Камышовую бухту, а также в городе проектируются крупнейшие автомагистрали и транспортные развязки города".