Искать!
БИЗНЕС
Промо-зона Заявление для СМИ руководителей Группы компаний «Суэста»
ОПРОС

Где Вы намерены отдыхать нынешним летом?

В Крыму
В России
За рубежом
На даче
Дома, на диване
Другое
А что такое "отдых"?

РЕКЛАМА
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Приоритет Достойный поклонения. Новый плавкран Севморзавода будет носить имя «Севастополь»
События Ты мне больше не дружок. Луценко громко хлопнул дверью секретариата президента
Репортаж ...И зеленый крокодил. Украинцы везли в Крым рептилию без документов (ВИДЕО)
Проиcшествия Экстремальное погружение. Близ берегов Крыма спасатели ищут пропавшую аквалангистку
Политика К нам приедет, к нам приедет... Виктор Янукович посетит Крым и Севастополь
Экономика Накануне социального бунта. Минфин хочет втрое повысить налог на землю
Общество В Севастополе требуют "люстрацию". Чалый приказал прекратить "революцию"
Интервью Сергей Дацюк: В основе конфликта Украины и России - наша внутренняя причина
Трибуна Все познается в сравнении. Кто сказал, что в России жить плохо?
Среда обитания Заграница нам поможет. Испанцы дадут 30 млн. евро на переработку крымского мусора
Культура Эрнст и другие. Звезды "Первого канала" проведут патриотическую акцию в Севастополе
Спецпредложение Хочешь зарабатывать на валютной бирже? Компания Forex4you - твой лучший выбор
РЕКЛАМА
Loading...
ПАРТНЁРЫ

2014-06-24 00:14 Интервью

Сергей Макеев: Крым будет кормить себя и значительную часть России

С первых полос украинских СМИ не сходят новости о том, что в крымских магазинах пустые полки, воды нет и урожая не будет. Крымчане научились с иронией относиться к таким новостям, ведь они видят, что продукты никуда не исчезли, наоборот, появились российские торговые марки, что в кране есть вода, а на прилавках – на удивление дешевые крымские фрукты и овощи.

О том, какие существуют сложности с доставкой товаров, как наладить логистику российских поставок и как обеспечить Крым продуктами собственного производства в интервью Крымскому информационному агентству рассказал председатель ассоциации "Торговля Крыма" Сергей Макеев.

– Сергей Карпович, предполагалось, что украинские торговые сети постепенно уйдут с рынка, а их место займут российские ритейлеры. Почему так не произошло?

– Предполагалось, что у нас будет граница. Де-факто граница есть, де-юре ее нет. Она юридически не оформляется, поэтому есть нестыковки в поставках с Украины: здесь российское законодательство, там украинское. Украина не признает Крым как зарубежье, поэтому поставщики с Украины не получают возмещение 20% НДС. Это повышает стоимость продукции, 20% – это очень большие деньги. Получается, что так мы дотируем бюджет Украины. Другого выхода пока нет, потому что поставки из России дороже, но самое сложное – это логистика.

Правительством предпринимаются меры по поставке грузов, так, с 1 июня по направлению Новороссийск – Феодосия пустили весь грузовой транспорт. Работают три парома, но они пока не справляются. Перед погрузкой на паром происходит досмотр каждой машины, а проверить большой поток машин на соответствие товарно-транспортных документов – это трудоемкий процесс. По такой схеме скоропортящиеся продукты поставлять невозможно. Уже несколько случаев было у различных сетевых операторов Крыма, когда продукты или просто гибли, или их не принимали в связи с критичным сроком годности.

– Как решить проблему логистики?

– Выход у Крыма есть, буквально на прошлой неделе ассоциация "Торговля Крыма" направила Рустаму Темиргалиеву (уже бывшему первому вице-премьеру Крыма – Ред.) письмо о том, как организовать логистику и переход на российские поставки. Это можно сделать с участием железной дороги, потому что в Керчи железнодорожный паром ходит недогруженный. Если мы значительную часть грузоперевозок направим железнодорожным транспортом, это удешевит логистику и позволит более активно поставлять продукцию из России.

Сейчас железнодорожный паром в Керчи загружен на 30%, он мог бы работать более интенсивно. При 100% загрузке это было бы экономически выгоднее, тариф был бы значительно ниже. Сейчас над этим работают правительства, обязательно должно быть участие "Российских железных дорог". На этой неделе вопрос должен решиться. Это будет предприятие, созданное в рамках государственно-частного партнерства. С помощью него можно будет решить этот вопрос на дальнюю перспективу. После строительства моста логистика, конечно, упростится.

– В крымском ритейле ассортимент был довольно широк. Возможно, остались ниши, которые могут занять российские товары?

– Сейчас два крупных сетевых оператора – "Метро" и "Ашан" – перешли на российские и крымские поставки. Поэтому здесь выгодно развивать крымского сельхозпроизводителя. И потенциал у Крыма таков, что с учетом специальной экономической зоны сюда будут вкладываться инвестиции, Крым будет еще значительную часть России кормить, но это перспектива. А сейчас из России выгодно везти рыбную продукцию, заморозку, потому что Украина в этом направлении слабее. Я думаю, что на перспективу, даже если граница еще долго не будет признаваться, поставки украинских производителей в Крым будут снижены примерно до 20%. Но они будут заходить через российских дистрибьюторов, через восточную границу Украины и вокруг Азовского моря попадать в Крым. Есть достаточно много украинских производителей с хорошим качеством и приемлемыми ценами, поэтому они конкурентны на рынке.

– Насколько быстро Крым сможет стать самодостаточным в плане обеспечения продуктами?

– Нужно быстрее принимать нормативную базу по специальной экономической зоне. Тогда будет ясно, кто из инвесторов будет сюда приходить. И все здравомыслящие экономисты и политики говорят о том, что самым выгодным бизнесом в Крыму будет аграрный. Потому что здесь достаточное потребление, есть рынок реализации. Мощности крымского производства я оцениваю в 10% от потенциала. У нас есть целый ряд отраслей, которые получали инвестиции, развивались, но они несоизмеримо малы с теми возможностями, которыми Крым обладает.

– Тем не менее, в сельском хозяйстве обеспечение водой остается основной проблемой.

– У Крыма водный потенциал достаточный. Понятно, что рис выращивать нам экономически невыгодно. Даже если будут поставлять воду по Северо-Крымскому каналу, но вода будет стоить денег, может быть, не в 50 раз, но в 5 раз дороже, все равно рентабельность рисового производства будет отсутствовать. Поэтому нужно перепрофилировать эти земли под другое производство. Пора привыкать к экономному потреблению воды, в мире вода – очень дорогостоящий продукт, просто мы об этом никогда не задумывались, вода у нас была даром. На Мертвом море есть крепость Масада, которая строилась 2 тыс. лет назад. Это пустыня, но в крепости есть бани – за счет того, что в сезон дождей через специальные желоба наполняются выбитые в камне цистерны. И в Крыму в районе Большого каньона я видел желоба вдоль склонов, которые накапливали воду для полива. То есть когда люди сталкивались с такими проблемами, они их решали. А сейчас есть технологии, возможности, позволяющие бережно использовать воду. Поэтому с учетом рационального использования и потенциала у Крыма все будет хорошо.

– Раньше крымчане могли оплатить покупку пластиковой картой практически в любом магазине, это было очень удобно. Сейчас ведутся ли переговоры с банками об оснащении торговых сетей терминалами?

– Банки всегда боролись за право устанавливать свои терминалы. Сейчас банки, которые вошли на полуостров, борются с проблемами поэтапно. Был резкий переход на рубль, нужно было решить ряд вопросов наличия валюты, размена. Мы уже привыкли к использованию карточек, но их отсутствие у населения – это проблема для самой банковской системы, ведь нужно иметь больше наличности. Сейчас банки начали над этим работать, выпускают карты для пенсионеров и Черноморского флота. Есть предложение со стороны России о создании в Крыму правительственной программы безналичного расчета. Она будет действовать во всех сферах, в том числе обеспечивать коммунальные платежи. Это очень полезная вещь, для статистики в том числе и в целом на перспективу. Это недешево, но быстро окупается, так что правительство в этом заинтересовано.

КСТАТИ

По оценке Совета министров Крыма, на полуострове начался процесс снижения розничных цен на продукты питания.

По данным пресс-службы Совмина, об этом на совещании в правительстве рассказала министр экономического развития и торговли Крыма Светлана Верба.

"По состоянию на 20 июня этого года в Симферополе из 23 социально значимых продуктов снижены цены на 17 объектов, в Керчи — на 15, в Джанкое — на 11 объектов, в Ялте — на 9. Работа по снижению цен регулярно проводится министерством экономического развития и торговли, совместно с республиканской прокуратурой", — пояснила министр. 

Автор: Марина Резникова
Источник: Крым Вечерний
Просмотров: 169
Комментариев: 0
Фото: www.kianews.com.ua
Тэги: Крым  торговля  логистика  мнение 

В тему:

Последние комментарии:
Читать все комментарии

Loading...
Добавить комментарий
Пожалуйста, придерживайтесь темы данной публикации, для общения на другие темы у нас есть форум. Выражая свое мнение, соблюдайте общепринятые правила приличий. Площадная брань, оскорбления, спам и т.п. удаляются. Количество знаков в комментариях ограничено. Действует лимит 24 часа/комментариев для не зарегистрированных пользователей.

Ваше имя (*)
Тема (*)
Комментарий (*)
Число на картинке (*)

br>Загрузка...

    Последние публикации
Достойный поклонения. Новый плавкран Севморзавода будет носить имя «Севастополь»
На Инкерманской производственной площадке Филиала «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звездочка» (входит в ОСК >>>

По морям, по волнам. На Севморзаводе готовятся к строительству плавкрана
Филиал «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звездочка» (входит в ОСК) перешел к активной фазе подготовки произв >>>

Учись - не хочу. На Севморзаводе открыта базовая кафедра СевГУ
Накануне Дня знаний на территории Южной производственной площадки Филиала «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звездо >>>

Сердце Севастополя. Президенту России Владимиру Путину презентовали «проект века» города-героя
В Севастополе может быть создана новая «технологическая долина». Об этом на встрече с учёными и общественными деятелями Севастополя и Крым >>>

Как вы яхту назовете... Подведены итоги конкурса на рекламный слоган для «Севморзавода»
В преддверии Дня кораблестроителя (судостроителя), который впервые будет отмечаться в России 29 июня, конкурсная комиссия Филиала «Севастопольск >>>

Спасение утопающих. «Севморзавод» отремонтирует спасательное судно «Саяны» ЧФ
Филиал «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) проведет сервисное обслуживание и ремонт спасат >>>

Потомству в пример. Мантуров: Один человек, занятый в судпроме, обеспечивает работой еще четверых
Один человек, занятый в судпроме, обеспечивает работой не менее четырех человек в связанных отраслях. Таким образом, отечественное судостроение обеспе >>>

Шуба подождет! Сочи, Новороссийск, Ялту и Севастополь свяжет роскошный круизный лайнер
Круизы по Чёрному морю между кавказским и крымским побережьем будет осуществлять судно «Roy Star», оборудованное четырьмя бассейнами, рест >>>

Легенда Севастополя, история России. Конкурс "Рекламный слоган для "Севморзавода"
Руководство и профсоюзный комитет Филиала «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) объявляют о >>>

Наш "паровоз". Судостроение станет локомотивом крымской экономики - эксперт
  Концепция «Социально-экономического развития Севастополя до 2030 года» практически полностью совпадает с планами кораблестроителе >>>


MaxNews.net

Коллективный разум
Форум

Лучше раз увидеть
Фотогалерея

Планета. Турция: Босфор
Реклама
Интересное у нас
Мир
Скрижали В честь Святого адмирала. В Севастополе заложили первый камень музея Ушакова
Здоровье Бесплатный сыр. Крымчанам обещают безвозмездное санаторно-курортное лечение
Отдых Лагерная быль. В Севастополь эвакуируют детей из нелегальных лагерей Крыма
Авто
Спорт
Книжная полка
Реклама
Блоги
.
.
Погода

влажность:

давление:

ветер:

Уже история
Архив Учись - не хочу. На Севморзаводе открыта базовая кафедра СевГУ
На правах рекламы
Реклама