Искать!
БИЗНЕС
Промо-зона Руководители Группы компаний "Суэста": сила не в деньгах, сила в правде
ОПРОС

Где Вы намерены отдыхать нынешним летом?

В Крыму
В России
За рубежом
На даче
Дома, на диване
Другое
А что такое "отдых"?

РЕКЛАМА
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Приоритет Как вы яхту назовете... Подведены итоги конкурса на рекламный слоган для «Севморзавода»
События А судьи кто? Председателю Ялтинского суда инкриминируют преступные действия
Репортаж Мало не показалось. В Севастополе состоялось впечатляющее байк-шоу (ФОТО)
Проиcшествия В Крыму снова расследуют дело оборотней в погонах
Политика В центре геополитических интересов. Крыму отведена роль разменной монеты - эксперт
Экономика Спасибо, что нет войны. "Недороссия": крымский бизнес адаптируется к новым реалиям
Общество Кто бы сомневался. В Крыму пока не наблюдается больших фанатов Украины
Интервью Алексей Чалый: Лучше ужасный конец, чем ужас без конца
Трибуна Нет причин для пессимизма. В Киеве в одночасье опустели продуктовые прилавки
Среда обитания Должок! Фонд защиты вкладчиков взыщет для крымчан с Украины около $500 млн
Культура На дне. В крымском "Артеке" открылся уникальный музей "Сокровища Черного моря"
Спецпредложение Читали? "Хроника флотского спецназа" (фото)
РЕКЛАМА
Loading...
ПАРТНЁРЫ

2015-03-19 18:23 Книжная полка

"Хроника флотского спецназа". "Меркурий"

Первое знакомство с кораблем произошло почти случайно. Еще в период беготни и сбора необходимых для командировки виз, узнав о том, что заместителем командира по воспитательной работе занявшего все мои мысли корабля – давний знакомец Анатолий Антонович Шаховский, решил забежать к нему и осчастливить сообщением о собственных намерениях.

С кормы ошвартованный у стенки “Меркурий” не особо показался – обычный “вспомогач” под синим флагом с маяком в белом круге и Андреевским крестом в углу. “Шаровый” корпус и белые надстройки. На память пришло из нетленного: “Самые красивые корабли – это белые. Да и то только с берега”. Но душа дрогнула, как только ступил на палубу. Была она... деревянной. Давно уже не строят кораблей и судов с “деревянными” палубами, очень давно. И из тех, что остались, деревянное покрытие на металле верхней палубе несут единицы. Непрактично это для боя, чревато пожарами и прочими неприятностями. Но нет ничего милее сердцу моряка, чем тщательно выскобленное, теплое, полинявшее до бежевого цвета сосновое покрытие верхней палубы. Есть в нем что-то от ветхозаветных корветов и линкоров, на которых отваживались морячить наши не знавшие двигателей внутреннего сгорания пращуры.

Пока я глазел на это чудо, главный корабельный старшина с повязкой “рцы”, дежуривший на юте, четко вскинул к приветствию длань, представился и по всей форме вопросил: “Товарищ капитан 3 ранга, кому и как о вас доложить?” Флотский порядок, если он, конечно, присутствует на корабле, всегда подкупает даже глубоко несведущего человека. Ну, а если в теории знаешь, как должно быть, а на практике все соответствует этому знанию точь-в-точь, к людям, способным вышеозначенную теорию воплотить в жизнь, проникаешься невольным уважением. Потому что зачастую теория – это, как говорил герой одноименного кинофильма, “что-то одно”, а практика – “это что-то другое”. В общем, с самого начала “Меркурий” разбудил в душе профессионально-ностальгические чувства.

Гораздо позже я узнал нехитрую историю корабля-ветерана. Закладывался и строился он в Польше, причем как “чистый” гидрограф. В 60-х годах как раз шло активное освоение нашим флотом северных широт, так что этот проект предусматривали для плавания во льдах. Еще одна особенность проекта – достаточно комфортные условия для экипажа. Просторные кубрики, больше похожие на каюты, коридоры, трапы без люков и так далее.

Нынешний, 2000 год для “Меркурия” – юбилейный. 23 мая исполняется ровно 30 лет со дня подъема на нем военно-морского флага. СССР, разумеется. Только 12 июня 1997 года, как и над всем Черноморским флотом (после его раздела с Украиной), над кораблем зареял флаг гидрографических судов ВМФ России. Ну, это из новейшей истории. А после приемки “Меркурия” у строителей, в 1970 году, его перегнали на Северный флот и напичкали радиоэлектронной аппаратурой и кое-чем еще, о чем мы с вами договоримся молчать до поры. Семь лет названный именем бога торговли новоиспеченный военный корабль “барабанил” на Северном флоте, потом его за какой-то государственной надобностью перегнали на Черное море.

И пошел “Меркурий” в Средиземку, где тогда регулярно являла вероятному противнику гордый советский флаг наша корабельная эскадра. Послужной список у корабля специального назначения более чем богатый – 8 боевых служб на Севере, 16 – в Средиземке. В экипаже за все время – двадцать три награжденных орденами и медалями. Солидно, как ни крути.

В завершение – краткие тактико-технические характеристики корабля. О мореходных качествах сказано емко: “обеспечивают неограниченные возможности плавания в любом морском театре, а также в битом льду. Непотопляемость обеспечена для всех случаев эксплуатационной нагрузки”. Водоизмещение (полное) – более полутора тысяч тонн, средняя осадка – почти четыре метра. Автономность по запасам топлива, машинного масла для главных двигателей системы Дизеля от фирмы “Згода-Зульцер” и пресной воды – 35 суток. Экономическая скорость – 11 узлов, максимальная – 18.

Потрепанный суровой службой и многочисленными штормами, изъязвленный оспинами коррозии, экономно выкрашенный, но очень любовно ухоженный “Меркурий” при ближайшем с ним знакомстве показался мне домом на плаву – обжитым, тщательно обустроенным рачительными хозяевами и очень родным, несмотря на почтенный по всем флотским меркам возраст. Это первое впечатление только укрепило знакомство с людьми, населяющими “республику”, как с легкой руки одной моей коллеги зовут свою “страну” сами моряки.

* Продолжение следует 

Автор: Дмитрий Неверов
Источник: Крым Вечерний
Просмотров: 77
Комментариев: 0
Фото: Крым Вечерний
Тэги: Литература  книга  повесть  Неверов 

В тему:

Последние комментарии:
Читать все комментарии

Loading...
Добавить комментарий
Пожалуйста, придерживайтесь темы данной публикации, для общения на другие темы у нас есть форум. Выражая свое мнение, соблюдайте общепринятые правила приличий. Площадная брань, оскорбления, спам и т.п. удаляются. Количество знаков в комментариях ограничено. Действует лимит 24 часа/комментариев для не зарегистрированных пользователей.

Ваше имя (*)
Тема (*)
Комментарий (*)
Число на картинке (*)

br>Загрузка...

    Последние публикации
Как вы яхту назовете... Подведены итоги конкурса на рекламный слоган для «Севморзавода»
В преддверии Дня кораблестроителя (судостроителя), который впервые будет отмечаться в России 29 июня, конкурсная комиссия Филиала «Севастопольск >>>

Спасение утопающих. «Севморзавод» отремонтирует спасательное судно «Саяны» ЧФ
Филиал «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) проведет сервисное обслуживание и ремонт спасат >>>

Потомству в пример. Мантуров: Один человек, занятый в судпроме, обеспечивает работой еще четверых
Один человек, занятый в судпроме, обеспечивает работой не менее четырех человек в связанных отраслях. Таким образом, отечественное судостроение обеспе >>>

Шуба подождет! Сочи, Новороссийск, Ялту и Севастополь свяжет роскошный круизный лайнер
Круизы по Чёрному морю между кавказским и крымским побережьем будет осуществлять судно «Roy Star», оборудованное четырьмя бассейнами, рест >>>

Легенда Севастополя, история России. Конкурс "Рекламный слоган для "Севморзавода"
Руководство и профсоюзный комитет Филиала «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) объявляют о >>>

Наш "паровоз". Судостроение станет локомотивом крымской экономики - эксперт
  Концепция «Социально-экономического развития Севастополя до 2030 года» практически полностью совпадает с планами кораблестроителе >>>

Строим флот сильной страны. Овсянников: ОСК - ключевой инвестор Севастополя
Дмитрий Овсянников был назначен врио губернатора Севастополя летом прошлого года. В интервью ТАСС он рассказал о том, какими принципами руководствуетс >>>

"На потоке." В Севморзавод зашли на ремонт два пассажирских теплохода (ФОТО)
В Филиал «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) для проведения докового ремонта зашли два пас >>>

Будет как новое. На Севморзаводе отремонтируют судно «Мыс Тарханкут»
Филиал «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) выполнит ремонт судна комплексного снабжения &l >>>

Членам профсоюза - скидка? Профсоюзную организацию создают на Севморзаводе
В Главное управление Министерства юстиции Российской Федерации по Республике Крым и Севастополю поступили документы для государственной регистрации со >>>


MaxNews.net

Коллективный разум
Форум

Лучше раз увидеть
Фотогалерея

Планета. Франция: Марсель
Реклама
Интересное у нас
Мир Лед тронулся. В Крым внезапно засобирались депутаты из ряда стран Европы
Скрижали День семьи, любви и верности. Светлана Медведева поздравила семейные пары в Ялте
Здоровье Бешенство. В Крыму множится количество "неблагополучных" сел из-за лис и хорьков
Отдых "Вернусь лет через пять". Итальянский турист сбежал из Крыма через неделю отдыха
Авто Дороги и дураки. Главный аудитор Крыма призвал водителей потерпеть пять-семь лет
Спорт Футбол. Лайв ставки и спортпрогнозы онлайн на матч "Черноморец"-"Заря"
Книжная полка "Хроника флотского спецназа". Крокодил не ловится, не растет кокос
Реклама
Блоги
.
.
Погода

влажность:

давление:

ветер:

Уже история
Архив Как вы яхту назовете... Подведены итоги конкурса на рекламный слоган для «Севморзавода»
На правах рекламы Учебники английского языка от интернет-магазина DS GLOBAL
Реклама