Искать!
БИЗНЕС
Промо-зона Кто хочет - тот работает. Севморзавод ищет специалистов в области судоремонта (ФОТО)
ОПРОС

Где Вы намерены отдыхать нынешним летом?

В Крыму
В России
За рубежом
На даче
Дома, на диване
Другое
А что такое "отдых"?

РЕКЛАМА
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Приоритет Урок от крымчан. Медведев считает, что Крым станет эталоном российской модели развития
События Враги сожгли родную хату. Тимошенко собирается выселить Януковича из дома
Репортаж Люди - добрые. В Керчи снесли стену, спасая застрявшее за ней животное (ВИДЕО)
Проиcшествия Дай миллион, дай миллион. Председателя крымского сельсовета задержали на взятке в $ 0,75 млн
Политика Кто не с нами, тот против нас. Ющенко объявил войну памятникам и инакомыслию
Экономика Светлый терем с балконом на море. Крымская недвижимость: какова эффективность?
Общество 22 сентября – День партизанской славы. В Крыму мероприятия будут проходить 10 дней
Интервью Святослав Компаниец: Массовые акции протеста крымчан заставят Киев по-другому с нами говорить
Трибуна Страна наедине с преступностью. Москаль раскритиковал назначения в системе МВД
Среда обитания Мы поедем, мы помчимся? Крымчанам из России в Украину приходится ходить пешком
Культура Портрет денег на фоне кризиса (фото)
Спецпредложение Хочешь зарабатывать на валютной бирже? Компания Forex4you - твой лучший выбор
РЕКЛАМА
Loading...
ПАРТНЁРЫ

2012-10-11 12:35 Промо-зона

Проект. Бизнесмен предложил намыть в Одессе побережье из морского песка (ФОТО)

В Одессе презентовали проект "Одессанова" — концепцию "окультуривания" морского побережья города путем намыва новых территорий и переноса порта в… Хаджибейский лиман. Автор проекта — одесский бизнесмен Владимир Тартак, заодно являющийся председателем общественной организации "Мегаполис Одесса".

"Проблемы одесского побережья назрели за десятки лет и требуют самого кардинального решения. Не секрет, что построенная в середине 60-х гг. берегоукрепительная система устарела и не обеспечивает нынешних экологических норм, — говорит коммерсант. — Кроме того, в настоящее время по одесскому побережью невозможно пройти более 300 метров — обязательно упрешься в какой-нибудь забор или строение. Также к морю можно подойти только по небольшому числу спусков, лестниц и так далее. Наш проект поможет сделать Одессу ведущим мегаполисом Причерноморья, соперничающим со Стамбулом. Я думаю, что первоначально одесситы примут этот проект в штыки. Но затем, когда разберутся, придет понимание его важности для дальнейшего развития города, хотя некоторое число недовольных и останется".

Новые территории Тартак хочет намыть от Ланжерона до Сухого Лимана. Это будет полоса шириной от 800 метров до двух километров и площадью свыше двух тысяч гектаров. Непосредственно к морю будет примыкать сплошная линия пляжей, доступная для всех желающих. Оставшуюся площадь застроят. Кварталы многоэтажек авторы намерены перемежать с зелеными зонами и коттеджными городками.

Кроме того, на новом побережье появятся здания для государственных учреждений, десятки школ, больниц, детских садов, спортивных и художественных интернатов, а также три "исследовательских университета". Стоимость квадратного метра жилья в "Одессанова" составит от двух с половиной тысяч долларов.

Вдоль всего побережья разработчики намерены проложить шоссе непрерывного движения. Оно пройдет на эстакаде, под которой разместятся паркинги. Еще одну дорогу построят посреди намытой территории, расположив ее в подземном тоннеле. Сначала эту трассу будут использовать для служебных целей, а в транспортную сеть включат только после реализации всего проекта.

 

В 13 местах будут проложены автодороги, которые соединят "Одессанову" с городскими улицами. От верхней кромки склонов к новому побережью планируется построить более десятка канатных дорог. По береговому шоссе авторы планируют запустить электрические автобусы. Еще связывать новые территории с городом будут троллейбусные маршруты.

Для намыва берега автор проекта предлагает использовать мелкий песок, добываемый со дна Черного моря в нескольких километрах от берега. А подавать его куда надо, уверен Владимир Тартак, можно подводными трубопроводами. Это позволит избежать зависимости от погоды во время работ в зимний период. Песка потребуется каких-то 250 миллионов тонн. Линия нового побережья будет ограждена дамбой. Крупнозернистый песок для пляжей на намытой территории будет завозиться из карьеров Николаевской, Кировоградской и Винницкой областей.

Новые территории планируется обеспечить электроэнергией за счет ветровых, солнечных и волновых электростанций, расположенных на ограждающей дамбе. Излишек энергии авторы хотят накапливать за счет использования сжатого воздуха и использовать в часы пиковых нагрузок. Кроме того, в планах — создание тепловой электростанции мощностью 1000 мегаватт в районе горловины Сухого лимана.

 

Там же будут сосредоточены коммунальные предприятия — мусороперерабатывающий завод, возможно, интегрированный с электростанцией; станции очистки канализационных стоков, базы стройматериалов и другие. Намывную территорию сделают совершенно независимой от инженерных сетей Одессы.

Автор проекта считает, что "Одессанова" не навредит в экологическом плане. По его мнению, песок, взятый с морского дна, а не с Одесской банки, не будет уноситься течениями благодаря тщательной научной проработке и защитной дамбе, опоясывающей намывную территорию. Авторы планируют даже переселить донную фауну на другие участки побережья.

Намывные территории от Ланжерона до Ильичевска — только первая часть "Одессанова", так называемый этап "Джинестра". Второй этап — "Истрия" — аналогичное "облагораживание" побережья от Крыжановки до Тилигульского лимана. Третий этап называется "Монкастро". В ходе него предлагается отвоевать у моря новую землю на участке от Сухого лимана до Каролино-Бугаза. Четвертый, завершающий, этап предусматривает перенос всех грузовых операций Одесского порта в акваторию Хаджибейского лимана с сохранением на морском берегу лишь пассажирского терминала.

Общая стоимость первого этапа — "Джинестры" — составляет 15 миллиардов долларов. Получать эти средства авторы надеются за счет инвесторов, приобретающих еще не намытую землю под строительство. А первоначальный капитал можно будет взять в кредит. Важнейшим условием государственных гарантий осуществления проекта его автор Владимир Тартак считает принятие Верховной Радой закона о развитии одесского побережья.

Автор: unk
Источник: eho-ua.com
Просмотров: 859
Комментариев: 2
Фото: dumskaya.net
Тэги: Одесса  побережье  проект  песок 

В тему:

Последние комментарии:
Читать все комментарии

Loading...
Добавить комментарий
Пожалуйста, придерживайтесь темы данной публикации, для общения на другие темы у нас есть форум. Выражая свое мнение, соблюдайте общепринятые правила приличий. Площадная брань, оскорбления, спам и т.п. удаляются. Количество знаков в комментариях ограничено. Действует лимит 24 часа/комментариев для не зарегистрированных пользователей.

Ваше имя (*)
Тема (*)
Комментарий (*)
Число на картинке (*)

br>Загрузка...

    Последние публикации
Как вы яхту назовете... Подведены итоги конкурса на рекламный слоган для «Севморзавода»
В преддверии Дня кораблестроителя (судостроителя), который впервые будет отмечаться в России 29 июня, конкурсная комиссия Филиала «Севастопольск >>>

Спасение утопающих. «Севморзавод» отремонтирует спасательное судно «Саяны» ЧФ
Филиал «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) проведет сервисное обслуживание и ремонт спасат >>>

Потомству в пример. Мантуров: Один человек, занятый в судпроме, обеспечивает работой еще четверых
Один человек, занятый в судпроме, обеспечивает работой не менее четырех человек в связанных отраслях. Таким образом, отечественное судостроение обеспе >>>

Шуба подождет! Сочи, Новороссийск, Ялту и Севастополь свяжет роскошный круизный лайнер
Круизы по Чёрному морю между кавказским и крымским побережьем будет осуществлять судно «Roy Star», оборудованное четырьмя бассейнами, рест >>>

Легенда Севастополя, история России. Конкурс "Рекламный слоган для "Севморзавода"
Руководство и профсоюзный комитет Филиала «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) объявляют о >>>

Наш "паровоз". Судостроение станет локомотивом крымской экономики - эксперт
  Концепция «Социально-экономического развития Севастополя до 2030 года» практически полностью совпадает с планами кораблестроителе >>>

Строим флот сильной страны. Овсянников: ОСК - ключевой инвестор Севастополя
Дмитрий Овсянников был назначен врио губернатора Севастополя летом прошлого года. В интервью ТАСС он рассказал о том, какими принципами руководствуетс >>>

"На потоке." В Севморзавод зашли на ремонт два пассажирских теплохода (ФОТО)
В Филиал «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) для проведения докового ремонта зашли два пас >>>

Будет как новое. На Севморзаводе отремонтируют судно «Мыс Тарханкут»
Филиал «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) выполнит ремонт судна комплексного снабжения &l >>>

Членам профсоюза - скидка? Профсоюзную организацию создают на Севморзаводе
В Главное управление Министерства юстиции Российской Федерации по Республике Крым и Севастополю поступили документы для государственной регистрации со >>>


MaxNews.net

Коллективный разум
Форум

Лучше раз увидеть
Фотогалерея

Уголок. Ангарский перевал
Реклама
Интересное у нас
Мир Злые происки врагов. Дворкович считает аморальными санкции против крымчан
Скрижали Что-то с памятью у них стало. Украинские нардепы "досрочно" отдали Крым России
Здоровье Бешенство. В Крыму множится количество "неблагополучных" сел из-за лис и хорьков
Отдых Бархатный сезон. В Крыму рассчитывают на 5 млн туристов до конца года
Авто Дороги и дураки. Главный аудитор Крыма призвал водителей потерпеть пять-семь лет
Спорт Футбол. Лайв ставки и спортпрогнозы онлайн на матч "Черноморец"-"Заря"
Книжная полка "Хроника флотского спецназа". "Авианалет"
Реклама
Блоги
.
.
Погода

влажность:

давление:

ветер:

Уже история
Архив Как вы яхту назовете... Подведены итоги конкурса на рекламный слоган для «Севморзавода»
На правах рекламы «Безопасный» азарт в домашней компании: 777 игровые автоматы
Реклама