Искать!
БИЗНЕС
Промо-зона Севастопольский ученый создал проект песчаного пляжа на мысе Херсонес (ФОТО, ВИДЕО)
ОПРОС

Где Вы намерены отдыхать нынешним летом?

В Крыму
В России
За рубежом
На даче
Дома, на диване
Другое
А что такое "отдых"?

РЕКЛАМА
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Приоритет Внимание! Фотоконкурс «Бриллиант для Севморзавода»!
События Стройка века. Севморзавод поздравил строителей Крымского моста с трудовой победой
Репортаж Никто не забыт. Работники Cевморзавода приняли участие в акции «Кораблик мечты»
Проиcшествия Морской тупик. "Вонючий голландец" болтается близ побережья Крыма и не собирается уходить
Политика "Это наша земля". Яценюк - за мир, но Крым уже начал "отрезать" от материка
Экономика Кадры решают всё. Севморзавод не может обойтись без грамотных инженеров
Общество Мутанты наступают. Теперь в Крыму можно проверить продукты на содержание ГМО
Интервью Вячеслав Бутко: России надоел украинский бардак
Трибуна Апокалипсис в режиме ожидания. Депутаты решили запретить болтовню и пророчества
Среда обитания Все не слава богу. Севастополь мучает жажда и когда влаги мало, и когда влаги много
Культура Внимание! Севморзавод проводит конкурс детских рисунков к 235-летию предприятия
Спецпредложение «Интерделюкс» ОOO «Interdelux» - Ваш надежный партнер в столице Украины
РЕКЛАМА
Loading...
ПАРТНЁРЫ

2012-10-11 12:35 Промо-зона

Проект. Бизнесмен предложил намыть в Одессе побережье из морского песка (ФОТО)

В Одессе презентовали проект "Одессанова" — концепцию "окультуривания" морского побережья города путем намыва новых территорий и переноса порта в… Хаджибейский лиман. Автор проекта — одесский бизнесмен Владимир Тартак, заодно являющийся председателем общественной организации "Мегаполис Одесса".

"Проблемы одесского побережья назрели за десятки лет и требуют самого кардинального решения. Не секрет, что построенная в середине 60-х гг. берегоукрепительная система устарела и не обеспечивает нынешних экологических норм, — говорит коммерсант. — Кроме того, в настоящее время по одесскому побережью невозможно пройти более 300 метров — обязательно упрешься в какой-нибудь забор или строение. Также к морю можно подойти только по небольшому числу спусков, лестниц и так далее. Наш проект поможет сделать Одессу ведущим мегаполисом Причерноморья, соперничающим со Стамбулом. Я думаю, что первоначально одесситы примут этот проект в штыки. Но затем, когда разберутся, придет понимание его важности для дальнейшего развития города, хотя некоторое число недовольных и останется".

Новые территории Тартак хочет намыть от Ланжерона до Сухого Лимана. Это будет полоса шириной от 800 метров до двух километров и площадью свыше двух тысяч гектаров. Непосредственно к морю будет примыкать сплошная линия пляжей, доступная для всех желающих. Оставшуюся площадь застроят. Кварталы многоэтажек авторы намерены перемежать с зелеными зонами и коттеджными городками.

Кроме того, на новом побережье появятся здания для государственных учреждений, десятки школ, больниц, детских садов, спортивных и художественных интернатов, а также три "исследовательских университета". Стоимость квадратного метра жилья в "Одессанова" составит от двух с половиной тысяч долларов.

Вдоль всего побережья разработчики намерены проложить шоссе непрерывного движения. Оно пройдет на эстакаде, под которой разместятся паркинги. Еще одну дорогу построят посреди намытой территории, расположив ее в подземном тоннеле. Сначала эту трассу будут использовать для служебных целей, а в транспортную сеть включат только после реализации всего проекта.

 

В 13 местах будут проложены автодороги, которые соединят "Одессанову" с городскими улицами. От верхней кромки склонов к новому побережью планируется построить более десятка канатных дорог. По береговому шоссе авторы планируют запустить электрические автобусы. Еще связывать новые территории с городом будут троллейбусные маршруты.

Для намыва берега автор проекта предлагает использовать мелкий песок, добываемый со дна Черного моря в нескольких километрах от берега. А подавать его куда надо, уверен Владимир Тартак, можно подводными трубопроводами. Это позволит избежать зависимости от погоды во время работ в зимний период. Песка потребуется каких-то 250 миллионов тонн. Линия нового побережья будет ограждена дамбой. Крупнозернистый песок для пляжей на намытой территории будет завозиться из карьеров Николаевской, Кировоградской и Винницкой областей.

Новые территории планируется обеспечить электроэнергией за счет ветровых, солнечных и волновых электростанций, расположенных на ограждающей дамбе. Излишек энергии авторы хотят накапливать за счет использования сжатого воздуха и использовать в часы пиковых нагрузок. Кроме того, в планах — создание тепловой электростанции мощностью 1000 мегаватт в районе горловины Сухого лимана.

 

Там же будут сосредоточены коммунальные предприятия — мусороперерабатывающий завод, возможно, интегрированный с электростанцией; станции очистки канализационных стоков, базы стройматериалов и другие. Намывную территорию сделают совершенно независимой от инженерных сетей Одессы.

Автор проекта считает, что "Одессанова" не навредит в экологическом плане. По его мнению, песок, взятый с морского дна, а не с Одесской банки, не будет уноситься течениями благодаря тщательной научной проработке и защитной дамбе, опоясывающей намывную территорию. Авторы планируют даже переселить донную фауну на другие участки побережья.

Намывные территории от Ланжерона до Ильичевска — только первая часть "Одессанова", так называемый этап "Джинестра". Второй этап — "Истрия" — аналогичное "облагораживание" побережья от Крыжановки до Тилигульского лимана. Третий этап называется "Монкастро". В ходе него предлагается отвоевать у моря новую землю на участке от Сухого лимана до Каролино-Бугаза. Четвертый, завершающий, этап предусматривает перенос всех грузовых операций Одесского порта в акваторию Хаджибейского лимана с сохранением на морском берегу лишь пассажирского терминала.

Общая стоимость первого этапа — "Джинестры" — составляет 15 миллиардов долларов. Получать эти средства авторы надеются за счет инвесторов, приобретающих еще не намытую землю под строительство. А первоначальный капитал можно будет взять в кредит. Важнейшим условием государственных гарантий осуществления проекта его автор Владимир Тартак считает принятие Верховной Радой закона о развитии одесского побережья.

Автор: unk
Источник: eho-ua.com
Просмотров: 933
Комментариев: 2
Фото: dumskaya.net
Тэги: Одесса  побережье  проект  песок 

В тему:

Последние комментарии:
Читать все комментарии

Loading...
Добавить комментарий
Пожалуйста, придерживайтесь темы данной публикации, для общения на другие темы у нас есть форум. Выражая свое мнение, соблюдайте общепринятые правила приличий. Площадная брань, оскорбления, спам и т.п. удаляются. Количество знаков в комментариях ограничено. Действует лимит 24 часа/комментариев для не зарегистрированных пользователей.

Ваше имя (*)
Тема (*)
Комментарий (*)
Число на картинке (*)

br>Загрузка...

    Последние публикации
Никто не забыт. Работники Cевморзавода приняли участие в акции «Кораблик мечты»
Сегодня, в День памяти и скорби, рано утром работники, ветераны Севастопольского морского завода (входит в ОСК) и члены их семей приняли участие в тра >>>

235-летний Cевморзавод продолжит восстанавливать компетенции по строительству тяжелых плавучих кранов
В настоящий момент основной задачей Филиала «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) продолжает >>>

В каждом рисунке солнце. Cевморзавод поощрил юных севастопольских художников
Филиал «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) поощрил участников конкурса детских рисунков, п >>>

Стройка века. Севморзавод поздравил строителей Крымского моста с трудовой победой
Директор Филиала «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звездочка» (входит в Объединенную судостроительную корпор >>>

Прогноз. У Севморзавода хорошее будущее - генеральный директор «Звездочки» Маричев
Севастопольский морской завод (входит в ОСК), помимо выполнения государственного оборонного заказа, должен активно восстанавливать свои компетенции в >>>

Внимание! Севморзавод проводит конкурс детских рисунков к 235-летию предприятия
Филиал «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) объявляет о проведении конкурса детских рисунко >>>

Денег куры не клюют. На Севморзаводе проиндексировали зарплаты сотрудников
В Филиале «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) с апреля нынешнего года проведена индексация >>>

Внимание! Фотоконкурс «Бриллиант для Севморзавода»!
«Севастопольский морской завод», ныне являющийся филиалом северодвинского Центра судоремонта «Звездочка» (входит в ОСК) совме >>>

Кадры решают всё. Севморзавод не может обойтись без грамотных инженеров
В Филиале «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) в настоящее время вакантны более 10 должност >>>

Не кочегары мы, не плотники... "СоюзМаш России" создал в Крыму свое 70-е отделение
19 декабря 2017 г. в Филиале «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звездочка» (входит в ОСК) прошло заседание уч >>>


MaxNews.net

Коллективный разум
Форум

Лучше раз увидеть
Фотогалерея

Крымский пейзаж
Реклама
Интересное у нас
Мир Столтенберг обеспокоился. В НАТО испугались ядерного оружия России в Крыму
Скрижали "Мы не отдаем своих детей на смерть". Православный пастырь - о войне на Украине
Здоровье Летальных исходов пока нет. В Крыму выявлены больные свиным гриппом
Отдых Коней на переправе меняют. Количество туристов в Крыму спасет Юрченко от отставки?
Авто Дороги и дураки. Главный аудитор Крыма призвал водителей потерпеть пять-семь лет
Спорт "Терминатор" спасет? Наумова передала Шварценеггеру письма от детей Донбасса
Книжная полка "Хроника флотского спецназа". Чувствительный Борисов
Реклама
Блоги
.
.
Погода

влажность:

давление:

ветер:

Уже история
Архив Стройка века. Севморзавод поздравил строителей Крымского моста с трудовой победой
На правах рекламы Учебники английского языка от интернет-магазина DS GLOBAL
Реклама