Искать!
БИЗНЕС
Промо-зона Руководители Группы компаний "Суэста": сила не в деньгах, сила в правде
ОПРОС

Где Вы намерены отдыхать нынешним летом?

В Крыму
В России
За рубежом
На даче
Дома, на диване
Другое
А что такое "отдых"?

РЕКЛАМА
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Приоритет "Зачем мы отжали Крым". Воссоединение полуострова с Россией вызовет "бэби-бум" - Троицкий
События Дожили. Бахарев советует крымским оппозиционерам назваться пассивными гомосексуалистами
Репортаж Добротолюбие и Домострой. Патриарх Кирилл призвал повышать в сознании ценность семьи
Проиcшествия Дикая охота российских чиновников. Жестокая расплата
Политика Запад нам поможет. Развивать Крым будут тринадцать европейских стран
Экономика Десять стульев из дворца. Власти Крыма решили пустить с молотка аэродром "Буранов"
Общество Оба-на. Кандидатом в президенты Украины впервые стал нищий на бронированном авто
Интервью Александр Проханов: Мы все возбуждены, собираем армаду и двигаемся завоевывать Крым
Трибуна Созидает только любовь. Патриарх Кирилл призвал православных к любви, единству и терпимости
Среда обитания Солнце светит ярко - будет людям жарко. В Крыму по-прежнему солнечно и сухо
Культура Бесплатный сыр. Американцы обещают помочь Крыму с международным имиджем
Спецпредложение «Интерделюкс» ОOO «Interdelux» - Ваш надежный партнер в столице Украины
РЕКЛАМА
Loading...
ПАРТНЁРЫ

2015-04-10 16:17 Книжная полка

"Хроника флотского спецназа". Ни греков, ни "гречек"

Борта, надстройки и антенны “Меркурия”  покрываются сверкающими кристалликами соли. И шутки на борту становятся такими же солеными. Вышедшего на ют с каким-то листком бумаги в руке капитан-лейтенанта Сергея Маловского спрашивают: "Что, письмо из дому получил?" – "Да, – отвечает он. – Только что пришло..."

Мраморное море встретило “Меркурий” дождем. Корабль оставил слева гористые и хмурые Принцевы острова и устремился к Дарданеллам. Быстро стемнело, но ощущения оторванности от цивилизации не было – недалекий западный берег пылал в огнях больших и малых турецких населенных пунктов. Сложилось впечатление, что электричество у них там “поочередно” не отключают, как в суверенной Украине.

* Продолжение. Начало 

Примерно на траверзе мыса Баба (есть и такой) судов вокруг стало поменьше – только далеко позади чапала какая-то гражданская калоша.

Те из членов экипажа, кто по Мраморному ходил немало, радовались всего лишь двухбалльной волне: могло, говорят, быть гораздо хуже. Но впереди еще Эгейское море, для Средиземноморья в это время года означающее примерно то же, что “ревущие сороковые” широты – для Тихого океана.

Кстати, согласно лоции в Мраморном море находится масса военных полигонов и районов, закрытых для плавания: в Измитском заливе расположены крупные базы турецких ВМС: Измит и Гёльджук.

Наутро дождь прошел. Но видимость все равно оставляет желать лучшего. Вход в пролив Дарданеллы, как и века назад, охраняет хмурый остров Мармара, представляющий собой огромную гору, окруженную водой. Где-то в этом районе Голованов по трансляции поздравляет с днем рождения еще одного члена экипажа – старшего марсового старшину 2 статьи контрактной службы Алексея Ивановича Суетяева. Ему исполнилось 22 года.

Об этом человеке стоит рассказать особо. В первый раз я увидел его крепящим разобранный трап сразу же после выхода в море. “Не суетись, Суетяев”, – бодро окликнул боцманенка Шаховский. “А я и не суетюсь”, – ответствовал Алексей Иванович.

На флот он пришел из поселка Уральский Оренбургской области, в 1996 году, матросом срочной службы. Служил где-то на берегу, на узле связи. А потом подписал контракт и какой-то удачей попал в спецназ. Суетяеву долго искали достойное применение, и там пробовали, и сям, даже в кают-компанию ставили вестовым, пока не написал рапорт в запас старый боцман и должность старшего марсового (что-то вроде заместителя боцмана по корабельной иерархии) не оказалась вдруг вакантной.

Чтобы отчасти охарактеризовать Суетяева, привожу с сохранением стиля и орфографии любопытный документ. В октябре прошлого года Шаховский поймал Суетяева слегка пьяненьким. Вот объяснительная записка старшего марсового, написанная по этому поводу: “Я, Суетяев Алексей Иванович употребил спиртного не менее 100 грамм для разрядки от всех приключений на корабле что торможу везде и подвел в субботу наш корабль виноват сильно и очень каюсь во всем один раз выпил врать не буду купил в магазине маленькую бутылочку и употребил ее одну сам собой без никого даже я не доверяю никому из ребят потому что у всех глаза есть и сдадут или учуят запах спиртного только ст л-т Шаховский подошел к нему за фломастеры. Выпил ее до ужина меня учуяли 10.00 вечера был всего перегарчик но главно трезвый хожу ни куда не сходил скорабля, как-то днем с разрешением старшего на борту отпустил на один час купить дяди 3 блока сигарет по дешевке и отвез домой приехал немного раньше назначенного время возращаюсь купил ее и выпил в одно лицо больше никого не было самной пил в каюте чтобы глаза невидели другие. В чем ПРИЗНАЮ свою ВИНУ и КАЮСЬ”.

Тогда, кстати, Суетяев добросовестно отсидел на гауптвахте то ли пять, то ли семь суток. Но корешей (а что пил не один, сомнений ни у кого не было) не выдал. А на месте старшего марсового Алексей вроде бы обрел себя. Видел я вещи, которые он делает из подсобных материалов. Очень даже из того места руки у человека растут. Сам худой и длинный, в очках с дымчатыми стеклами.

Я запомнил, как Суетяев стоял в баковой швартовной группе, когда проходили Босфор. Он был одним из трех, кто с первой и до последней минуты в этой “трубе” подставлял себя немилосердному ледяному ветру, кого продубило до синевы, – и при том он, возвратясь в каюту, не скис, остался все тем же беззлобным, говорливым Суетяевым.

Вошли в Дарданеллы. Горы, надвинувшиеся на корабль сразу с двух сторон, усыпаны снегом. Что примечательно – азиатский берег замело заметно больше, чем европейский.

Пролив прошли более или менее спокойно. Повстречали два российских судна: параллельным курсом чесал танкер “В.Успенский”, а навстречу прошел сухогруз с ностальгическим названием “Сормовский завод”.

Берега во втором “черноморском” проливе большей частью не заселены. Лишь изредка мелькнет кое-где белый домик, прилепившийся к крутому склону. Оживляют пейзаж легковушки, грузовики и автобусы, резво бегущие по автотрассе, проходящей вдоль всего европейского берега.

Согласно лоции, самый крупный порт в проливе – Чанаккале, находящийся в средней части Дарданелл на азиатском берегу. После стамбульской бухты Золотой Рог крупным этот порт, конечно, не показался.

Но вот, наконец, и Эгейское море. Вроде бы проглянуло солнышко, однако насладиться средиземноморскими видами мешает крутая волна, сразу же подхватившая “Меркурий” на свой пенистый гребень. Волны здесь – не те, что в Черном или Мраморном море. Главное отличие – это их длина. Амплитуда, с которой раскачивается “Меркурий”, стала продолжительнее по времени, но и крен судна с прежним не сравнить. Валит до пятнадцати градусов по кренометру. Тяжело переваливаясь с борта на борт, с носа на корму, разбрасывая вокруг пену и брызги, наш корабль упрямо доворачивает на необходимый курс.

Шторм по всем прикидкам – балла три. Но это уже не те “три”, что были в Черном море. В каютах и боевых постах на палубу сыплется все, что забыли закрепить: магнитофоны, книги, чашки. Периодически, в точках поворота корабля на новый курс, вахтенный офицер запрещает личному составу выход на верхнюю палубу. Но и в другое время выход разрешен только в спасательных жилетах.

На горизонте и поближе в туманной дымке замелькали острова – далекие, манящие. Их здесь – больших и маленьких, сплошь гористых, лесистых или холмистых – несколько тысяч. Очень оживляют пейзаж.

Всего три острова в Эгейском море – Гёкчеада, Тавшен и Бозджаада принадлежат Турции, остальные – греческие. Да еще Кипр никак не поделят.

Древняя Эллада у нас теперь с северо-запада, а с востока – уже порядком надоевшая Турция.

Эгейское море будит в памяти урывочные познания из античной истории. Илиада, Одиссея, Троя, Эсхил, Эзоп, Спарта, Гомер, олимпиада... Негусто, короче говоря, с античными познаниями. А ведь это целый мир – таинственный, пьянящий, древний. Целая культура, целая цивилизация.

Очень хотелось повстречать в море хоть одного наследника или одну наследницу этой старейшей цивилизации. На островах, которые мы проходим, проживает 130 тысяч человек из почти десятимиллионного населения Греции. Еще 500 тысяч – на Кипре, но Кипр мы обходим милях в двадцати, вероятность что-либо рассмотреть на нем равна практическому нулю.

Забегая немного вперед, скажу, что ни грека, ни “гречку”, как сказал безымянный матрос, мы так и не увидели. В виду шторма сидели эллины на своих островах, и в море носа не казали. Хотя в спокойную погоду, рассказывали мне, на местных судоходных линиях тесно – снуют между островами рыбаки, прогулочные катера, яхты. А основной вид пассажирского транспорта, оказывается, – наши “Ракеты” и “Кометы” на подводных крыльях. У нас их давно уже списали или продали – неэкономичные, говорят. А греки пользуются и радуются.

Когда проходили замаячивший на горизонте остров Лесбос, Шаховский, выступая по трансляции с радиогазетой, сделал объявление: “Желающим записаться на экскурсию на остров Лесбос, обращаться в каюту номер...” Кавторанг Борисов при этом хмыкнул:

– А экскурсию зам возглавит.

Записываться на экскурсию почему-то никто не пришел. Ну, не знаю, как там на острове с этой самой нетрадиционной любовью, лоция об этом умалчивает. Зато сообщает, что административный центр острова – город Митилини и что с острова вывозят оливковое масло, табак, серу. Так что наверняка не только всяким безобразием занимаются греки на прародине однополой женской любви. Кстати, в 24 милях севернее острова – полигон подводных лодок. Греческий, разумеется.

Следующий крупный остров, который нам удается хорошо рассмотреть в бинокли – Хиос. Он поменьше Лесбоса.

Еще один большой остров, который “Меркурий” оставляет слева по борту – Икария. Знаменит горными речками и водопадами, низвергающимися со скал в море.

Греки, между прочим, – православные. Когда шли в Мраморном море, по телевизору поймали греческий канал. Священник в одеянии, очень похожем на “парадные” ризы наших батюшек, рассказывал что-то, часто употребляя слово, по звучанию близкое к “коммунисты”. Может, критиковал тамошних коммунистов за безбожие, а может, и что-то другое втирал – кто их разберет, этих греков.

Еще один остров мелькнул слева – называется Кос. Есть там гавань Кос и город Кос.

Между островами Родос и Карпатос через пролив Карпатос “Меркурий” шел вечером, так что ничего, кроме нескольких далеких огней маяков, разглядеть нам не удалось. Кстати, греки явно не утруждали себя придумыванием названий. У них на острове Карпатос селение Диафани – и бухта Диафани, еще одно селение – Пигадия, и бухта, ни за что не догадаетесь, как называется – Пигадия.

Около одиннадцати вечера по корабельному времени “Меркурий” вышел на оперативный простор Средиземного.

Вечером зовут на чай к Пельменику. Валерию Николаевичу исполнилось 36 лет. Чокаясь чашками, Пельменику желают счастья, здоровья, семейного благополучия. О себе ученые рассказывают скупо, мнутся. Хотя вроде нормальные ребята, не обремененные “значимостью”. Шаховский “изыскивает” в своих запасах подарок Пельменику: импортную голографическую картинку с водопадами и идиллической долиной. Кроме того, именинник получает с душой сделанный, содержащий массу рисунков и эмблем вымпел корабля.

Поговорив обо всем на свете, вдруг сбились на политику. Скоро выборы президента, так что тема “хлебная”. Голованов ратует за нынешнего и.о. президента Путина. Пельменик осуждающе замечает что-то про “партию власти”. В конце концов его обзывают сторонником Валерии Новодворской и прочих демократов. Потом кто-то догадывается про настоящую симпатию ученого – Жириновского. Что тут начинается! Впрочем, третировали Пельменика недолго.

На корабле внезапно начинаются “волнения”. Наш оператор военно-политической обстановки старший матрос Слава Шапсадиков поймал информацию: американские самолеты, патрулирующие воздушное пространство над севером Ирака, обстреляны наземной ПВО. В ответ американцы нанесли по позициям иракцев бомбовые удары. Это может означать возобновление военных действий.

Вчера и сегодня – полнолуние. Проглядывающая сквозь тучи луна, действительно, как тарелка.

* Продолжение следует 

Автор: Дмитрий Неверов
Источник: Крым Вечерний
Просмотров: 226
Комментариев: 0
Фото: Крым Вечерний
Тэги: Мир  литература  повесть  Неверов 

В тему:

Последние комментарии:
Читать все комментарии

Loading...
Добавить комментарий
Пожалуйста, придерживайтесь темы данной публикации, для общения на другие темы у нас есть форум. Выражая свое мнение, соблюдайте общепринятые правила приличий. Площадная брань, оскорбления, спам и т.п. удаляются. Количество знаков в комментариях ограничено. Действует лимит 24 часа/комментариев для не зарегистрированных пользователей.

Ваше имя (*)
Тема (*)
Комментарий (*)
Число на картинке (*)

br>Загрузка...

    Последние публикации
По морям, по волнам. На Севморзаводе готовятся к строительству плавкрана
Филиал «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звездочка» (входит в ОСК) перешел к активной фазе подготовки произв >>>

Учись - не хочу. На Севморзаводе открыта базовая кафедра СевГУ
Накануне Дня знаний на территории Южной производственной площадки Филиала «Севастопольский морской завод» Центра судоремонта «Звездо >>>

Сердце Севастополя. Президенту России Владимиру Путину презентовали «проект века» города-героя
В Севастополе может быть создана новая «технологическая долина». Об этом на встрече с учёными и общественными деятелями Севастополя и Крым >>>

Как вы яхту назовете... Подведены итоги конкурса на рекламный слоган для «Севморзавода»
В преддверии Дня кораблестроителя (судостроителя), который впервые будет отмечаться в России 29 июня, конкурсная комиссия Филиала «Севастопольск >>>

Спасение утопающих. «Севморзавод» отремонтирует спасательное судно «Саяны» ЧФ
Филиал «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) проведет сервисное обслуживание и ремонт спасат >>>

Потомству в пример. Мантуров: Один человек, занятый в судпроме, обеспечивает работой еще четверых
Один человек, занятый в судпроме, обеспечивает работой не менее четырех человек в связанных отраслях. Таким образом, отечественное судостроение обеспе >>>

Шуба подождет! Сочи, Новороссийск, Ялту и Севастополь свяжет роскошный круизный лайнер
Круизы по Чёрному морю между кавказским и крымским побережьем будет осуществлять судно «Roy Star», оборудованное четырьмя бассейнами, рест >>>

Легенда Севастополя, история России. Конкурс "Рекламный слоган для "Севморзавода"
Руководство и профсоюзный комитет Филиала «Севастопольский морской завод» АО «ЦС «Звездочка» (входит в ОСК) объявляют о >>>

Наш "паровоз". Судостроение станет локомотивом крымской экономики - эксперт
  Концепция «Социально-экономического развития Севастополя до 2030 года» практически полностью совпадает с планами кораблестроителе >>>

Строим флот сильной страны. Овсянников: ОСК - ключевой инвестор Севастополя
Дмитрий Овсянников был назначен врио губернатора Севастополя летом прошлого года. В интервью ТАСС он рассказал о том, какими принципами руководствуетс >>>


MaxNews.net

Коллективный разум
Форум

Лучше раз увидеть
Фотогалерея

Двигатель торговли
Реклама
Интересное у нас
Мир
Скрижали В честь Святого адмирала. В Севастополе заложили первый камень музея Ушакова
Здоровье Бесплатный сыр. Крымчанам обещают безвозмездное санаторно-курортное лечение
Отдых Лагерная быль. В Севастополь эвакуируют детей из нелегальных лагерей Крыма
Авто
Спорт
Книжная полка
Реклама
Блоги
.
.
Погода

влажность:

давление:

ветер:

Уже история
Архив Сердце Севастополя. Президенту России Владимиру Путину презентовали «проект века» города-героя
На правах рекламы
Реклама